黎明重工碎石機利用很好技術占領市場

高速鐵路的建設對混凝土砂石骨料粒形、級配提出來了很高要求，特別是玄武巖(輝綠巖)碎石中的針片狀含量，以前的單純圓錐破或反擊破加工工藝已不能滿足要求，黎明重工科技推出的5X系列沖擊破碎機進行破碎和整形的更新破碎篩分工藝；5X系列沖擊破碎機是生產高性能混凝土(C40以上)骨料(碎石)及很好石料的必備設備，通過該機整形后骨(石)料針片狀不高于5%，可完全滿足生產上述特種行業(yè)用高性能混凝土(C40~C80)骨料的技術要求。5X系列沖擊破碎機組成的砂石骨料生產系統(tǒng)，其生產能力在30-500噸/時，成品粒度和級配根據用戶需要而定，通常為0～40mm；所生產的成品骨料砂石級配合理、粒形良好、針片狀顆粒含量可控制在5%以內，成功使用在鄭西(鄭州-西安)、武廣(武漢-廣州)、哈大(哈爾濱-大連)、京滬高速鐵路客運專線。

黎明重工在世界很好技術的基礎上充分結合國內應用市場發(fā)展水平，研制出的砂石生產線不但在國內市場上擁有都是的占有率，而且在國際上也得到了很高的評價。公司研發(fā)的具有國際很好水平的高能低耗設備，其性能在各種礦巖石破碎制粉中起著不可替代的作用，尤其適用于高鐵砂石骨料供應。另外，也有多國專家，如越南、朝鮮、哈薩克斯坦、印尼、澳大利亞和非洲的一些國家的砂石設備專家來公司參觀考察，對公司的技術、生產和銷售實力給與充分的肯定。目前，公司已和多個國家的貿易公司和相關企業(yè)單位建立了密切合作關系，并在很多國家和地區(qū)建立了生產和銷售網點，黎明重工的破碎、制砂、磨粉設備及砂石生產線在國內外市場上正顯示著勃勃生機。

黎明重工砂石生產線以其生產效率高，運行成本低，產量大，收益高，成品石子粒度均勻、粒形好，符合國家高速用料要求等特點，廣發(fā)用于世界各地高速鐵路建設砂石骨料生產中。以美國為例，中國政府已與美國加利福尼亞州（加州）及通用電氣公司簽署了一個幫助美國建設高速鐵路線的合作協(xié)議。高鐵建設砂石骨料的質量更為重要，高速鐵路的建設用砂石料供應來自于黎明重工碎石生產線整套設備，整套設備采用了黎明重工研發(fā)設計的PE系列顎式破碎機、CS圓錐破碎機、VSI系列砂石整形機和YZS振動篩以及輸送機等相關配套設備，整套粗、中、細碎設備對砂石進行全面破碎整形篩分，可實現日產標準砂石料5000方左右，主要滿足高鐵建設砂石骨料需求。在過去幾年，中國在這項技術上已帶領美國。雖然協(xié)議的雙方只是個初步意向，但表明中國渴望成為時速高達每小時350公里、環(huán)保的高速火車技術的出口大國和許可。

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